Durante as coletivas desta sexta-feira, dia de treinos para o GP do Azerbaijão, agendado para este sábado no circuito de Baku, Fernando Alonso manifestou sua insatisfação com as novas normas da Fórmula 1. O bicampeão mundial da Aston Martin afirmou que o regulamento previsto para 2026 tornou as corridas previsíveis e sem brilho, afetando diretamente o prazer de guiar.
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Alonso foi categórico ao acusar a FIA de “assassinato” de traçados que antes proporcionavam disputas empolgantes. Segundo ele, o novo pacote técnico reduz a velocidade e elimina oportunidades de ultrapassagem, resultando em etapas monótonas. O piloto espanhol acredita que a essência competitiva da categoria está sendo sacrificada em nome de regulações que, na prática, sufocam o espetáculo.

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Em sua reclamação, Alonso explicou que a condução hoje exige muito mais análise prévia do que instinto de pilotagem. “Com o regulamento atual, você precisa pensar muito antes de pilotar, porque tudo é programado, a engenharia, as simulações. Há muito menos diversão ao pilotar esses carros”, disse o bicampeão, ressaltando a extensa dependência de estratégias eletrônicas e mapeamentos de motor.

Embora a Fórmula 1 mantenha alto índice de audiência, Alonso ressaltou que fãs e condutores enxergam o esporte de forma distinta. “Talvez de dentro do cockpit, atrás do volante, especialmente se você já competiu em outras categorias ou pilotou outros carros de F1, haja um pouco de frustração”, afirmou, sugerindo que a visão romântica do torcedor não reproduz o desgaste técnico e emocional enfrentado pelos pilotos.

O piloto também fez uma avaliação da temporada até agora, citando exemplos positivos e negativos. “Este ano tivemos corridas ótimas em Mônaco e Budapeste, mas também etapas muito monótonas. Não existe nenhuma outra categoria do automobilismo em que você precise dirigir devagar para ir rápido”, afirmou Alonso, evidenciando o contraste entre emoção e conservadorismo nas pistas.

Como possível solução, o espanhol propôs à FIA reduzir a potência máxima das baterias para prolongar o uso de energia elétrica em mais voltas, incentivando decisões mais dinâmicas. Ele apontou que circuitos como Silverstone já não são divertidos, Spa foi quase constrangedor na passagem pela Eau Rouge, e Suzuka na curva 130R foi desfigurada pelas restrições.

Alonso concluiu afirmando que é necessário resgatar a essência da F1, com menos interferências eletrônicas e mais coragem nas manobras. O piloto espera que a Federação avalie ajustes no regulamento antes de 2026, de modo a devolver emoção e imprevisibilidade às corridas, garantindo um calendário verdadeiramente desafiador e empolgante.