Mila Seidl, viúva do especialista em aviação Lito Sousa (1967-2026), usou as redes sociais do marido nessa segunda-feira (2/11) para explicar por que o perfil não compartilhou as gravações das comunicações entre os pilotos e o controle de tráfego aéreo nos momentos que antecederam a queda de um jatinho na Flórida, nos Estados Unidos.

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O acidente ocorreu no domingo (1/11), em Lake Worth Beach, e deixou nove mortos.

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ENTENDA O ACIDENTE

O avião, um Learjet 60, havia partido de Austin, no Texas, com destino às Bahamas. Durante o voo, os pilotos relataram condições de gelo e turbulência moderada.

Em seguida, comunicaram dificuldades, declararam emergência e informaram que a aeronave perdia altitude em alta velocidade. As gravações das conversas com os controladores foram divulgadas e repercutiram nas redes sociais e em veículos de comunicação.

MILA EXPLICOU POSTURA ADOTADA

No vídeo publicado no perfil de Lito, Mila, que agora está à frente dos projetos do youtuber, afirmou que decidiu manter a postura adotada pelo marido ao longo dos anos e não divulgar esse tipo de conteúdo.

Ela reconheceu que há uma curiosidade natural em torno de acidentes, mas ponderou que as gravações também envolvem o sofrimento de quem estava a bordo e de seus familiares.

> “Eu acredito que a curiosidade é humana, a curiosidade mórbida é humana, mas esses áudios vêm acompanhados de sofrimento, angústia dos que estavam envolvidos, e a gente pensa, principalmente, nos familiares que estão no ápice do seu sofrimento vendo todas essas informações sendo amplamente divulgadas sem nenhum critério”, declarou.

Mila também questionou a divulgação de gravações sem autorização e destacou que não havia confirmação independente sobre a veracidade de todo o material que circulava.

Por esse motivo, explicou que o projeto prefere se ater aos fatos conhecidos e aguardar informações oficiais dos órgãos responsáveis pela investigação. Nos Estados Unidos, o trabalho é conduzido pelo National Transportation Safety Board (NTSB), equivalente ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), no Brasil.

Vale lembrar que as gravações que circularam são comunicações de rádio entre a tripulação e o controle de tráfego aéreo. Elas não devem ser confundidas com os registros do gravador de voz da cabine, equipamento que registra conversas e sons no interior da aeronave.

CONTINUIDADE DO TRABALHO DE LITO

Após a morte do marido, Mila continua à frente do projeto Aviões e Músicas, criado por Lito Sousa e desenvolvido pelos dois ao longo de quase 13 anos. Ela já participava dos bastidores e dos negócios do canal e passou a conduzir a continuidade do trabalho, com o apoio da equipe.

Lito morreu em 1º de outubro, aos 59 anos, em decorrência de complicações da doença de Creutzfeldt-Jakob, uma condição neurológica rara, degenerativa e de rápida progressão.

O diagnóstico havia sido revelado pela família em agosto, e o especialista chegou a receber autorização excepcional para usar uma substância experimental durante o tratamento.

Conhecido por traduzir temas técnicos da aviação para o público em geral, Lito reuniu milhões de seguidores e se tornou uma referência no assunto nas redes sociais. Após sua morte, Mila e os integrantes da equipe decidiram manter o canal ativo, preservando o propósito de compartilhar informações sobre o setor e o legado construído pelo influenciador.